超过10年倾注于铁路人才培训建设与发展
报名学子和实训基地覆盖全川30多个市县，并辐射省外各个地区
标准教学时间，超过400节课时，为全国各地成千上万学子，提供专业的系统的教学
据内部统计，我们的毕业学子已间接影响超过200万旅客的出行，未来，我们还将继续不遗余力的奋斗
不要着急，你只是面临和大多数人一样的难题
学习成绩不好，对于考上理想中学无望,从未接触过铁路乘务，能学会吗？
只是从事过简单的工作，没有任何技术含量，升职加薪遥遥无望，工作就这样定型了吗？
想晋升，却发现学历的门槛把我拒之门外，我难道就妥协了吗？
行业决定了你的生活态度，乘务决定了你不仅高薪
到2020年我国铁路网规模将达到15万公里，其中高铁达到3万公里，到2025年铁路网规模达到17.5万公里，其中高铁达到3.8万公里，也就是说未来10年，我国高铁网规模将翻一番。与此同时带来的是对铁路工作人员的急切需求，各大铁路公司纷纷与学校合作，培养订单生，毕业后直接进入企业。
本专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。
铁路企业职工没有行政级别，只有管理和技术的岗位和职级，铁路职工工资由技能工资、岗位工资、工龄工资、安效工资和津补贴等构成，铁路职工的工资增长主要看企业效益。铁路企业在不同的局、不同的段工资待遇不一样。
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